Gia Công Phay & Tiện CNC Phụ Tùng Độ Xe Ô Tô & Xe Đua Performance

Dịch vụ gia công phụ tùng độ xe ô tô và chế tạo các linh kiện nâng cấp Performance cho xe đua đường phố, xe địa hình Off-road và xe thể thao cao cấp giữ vai trò cốt lõi giúp tối ưu hóa công suất động cơ, cải thiện khả năng bám đường khi ôm khúc cua gắt và tôn lên vẻ đẹp cơ bắp sang trọng cho chiếc xe.

Do phải vận hành ở dải tốc độ cực cao và chịu lực xé xoắn khổng lồ từ hệ truyền động, các linh kiện độ xe yêu cầu vật liệu hợp kim nhôm hàng không A7075-T6 hoặc Titanium Grade 5 siêu nhẹ nhằm giảm tối đa khối lượng không được treo (Unsprung Mass), giúp hệ thống treo phản ứng linh hoạt tức thì.

Tại Cơ Khí Lê Thịnh, chúng tôi tự hào mang đến giải pháp gia công phụ tùng độ xe ô tô chính xác cao theo chuẩn kích thước độ xe chuẩn quốc tế.

Xưởng trang bị dàn trung tâm phay CNC 3D 5 trục cao tốc, máy tiện CNC đùn phôi và hệ thống Anodize nhuộm màu thể thao. Lê Thịnh cam kết mang đến các bộ Wheel Spacers, Adapter mâm, tay đòn camber sắc nét, đạt dung sai vi mô ±0.003mm, phẳng lì 100% không bị rung lắc lái.

DANH MỤC GIA CÔNG PHỤ TÙNG ĐỘ XE Ô TÔ TẠI LÊ THỊNH

Đáp ứng các tiêu chuẩn độ xe Performance và cá nhân hóa theo yêu cầu riêng của từng chủ xe, công đoạn gia công phụ tùng độ xe ô tô tại Lê Thịnh làm chủ các nhóm sản phẩm chiến lược:

Bảng thông số gia công phụ tùng độ xe ô tô Performance

KỸ THUẬT GIA CÔNG HUB CENTRIC CHỐNG RUNG LÁI TRONG PHỤ TÙNG ĐỘ XE Ô TÔ

Rủi ro lớn nhất khi lắp đệm Wheel Spacers trằn trọc là hiện tượng xe bị dằn xóc rung vô-lăng ở dải tốc độ trên 100 km/h do miếng đệm bị đảo xếch tâm. Để triệt tiêu hoàn toàn rủi ro nguy hiểm này, công đoạn gia công phụ tùng độ xe ô tô tại Lê Thịnh tuân thủ nghiêm ngặt kỹ thuật thiết kế Hub Centric:

• Tiện gờ định tâm Hub Centric chính xác ±0.003mm: Gờ nhôm ôm sát khít khao vào moay-ơ gốc của xe và lòng mâm độ, phân bổ đều trọng lượng xe lên trục bánh thay vì dồn lực vào ốc tắc kê.

• Phay rãnh thoát khí chống ngạt hút chân không (Air-Release Slots): Phay 4 rãnh mỏng ở mặt sau miếng Spacer giúp kỹ sư tháo rời miếng đệm dễ dàng mà không bị kẹt dính moay-ơ.

• Cân bằng động CMM 3D 100%: Rà đo độ phẳng hai mặt đệm tuyệt đối 0.005mm, giúp bánh xe quay siêu mượt trên mọi cung đường.

TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT QUAN TRỌNG KHI GIA CÔNG PHỤ TÙNG ĐỘ XE Ô TÔ

Phụ tùng độ xe nếu phay bị mỏng vách hoặc sử dụng nhôm phôi tạp chất sẽ dẫn đến rủi ro vỡ miếng Spacer khi xe ôm cua gắt.

Quý khách có thể tham khảo thêm quy chuẩn kỹ thuật tại Quy chuẩn độ xe ô tô tại Wikipedia. Để công đoạn gia công phụ tùng độ xe ô tô đạt độ an toàn và tính thẩm mỹ cao nhất, Lê Thịnh chú trọng:

• Sử dụng 100% phôi Nhôm A7075-T6 nguyên khối chuẩn CO/CQ: Nói không với nhôm đúc tái chế rỗ khí, đảm bảo chịu tải nén khổng lồ.
• Phun cát mờ Sandblasting & Anodize màu thể thao: Tạo lớp vỏ oxit nhôm dày 25µm chống xước, chống hoen gỉ muối đường vĩnh cửu.
• Phay vát sạch bavia toàn bộ các lỗ xỏ ốc: Giúp ốc đút cắm trôi chảy, ăn khớp ren vặn êm ái nhẹ nhàng.
• Kiểm tra kính hiển vi & Đo CMM 3D QC: Đảm bảo 100% chi tiết xuất xưởng ôm khít khao bản vẽ thiết kế.

THẾ MẠNH DỊCH VỤ GIA CÔNG PHỤ TÙNG ĐỘ XE TẠI CƠ KHÍ LÊ THỊNH

Cơ Khí Lê Thịnh là đối tác tin cậy của nhiều Gara độ xe Performance chuyên nghiệp và các đội đua xe tại Việt Nam.

Chúng tôi tiếp nhận sản xuất lẻ từng bộ Spacer theo thông số mâm độc lạ cũng như gia công hàng loạt cho các thương hiệu phụ tùng.

• Trang bị máy phay CNC 5 trục & Tiện CNC cao tốc: Cắt gọt chính xác các mẫu phụ tùng độ xe hoa văn 3D phức tạp.
• Nguồn phôi Nhôm A7075, Titan Grade 5 sẵn kho: Đảm bảo thời gian gia công nhanh chóng trong 24 – 48h.
• Đo kiểm dung sai máy CMM 3D phòng QC khắt khe: Kiểm soát 100% dung sai tâm lỗ PCD và gờ Hub Centric.
• Chi phí B2B cạnh tranh nhất: Nhập phôi trực tiếp, mang lại giá thành gia công phụ tùng độ xe ô tô tốt nhất.

QUY TRÌNH 5 BƯỚC THIẾT KẾ VÀ GIA CÔNG PHỤ TÙNG ĐỘ XE Ô TÔ